丰田宣布与哈斯车队合作，重返F1
10月11日，丰田汽车旗下的丰田GR与国际汽联一级方程式世界锦标赛（F1）哈斯车队正式达成技术合作协议，标志着丰田在2009年退出F1后，迈出了重返赛道的重要一步。
丰田Gazoo Racing公司总裁高桥智谈到：“通过与哈斯车队在赛车运动的巅峰赛事中参与竞争，我们的目标是培养车手、工程师和机械师，同时加强哈斯车队和丰田的能力，我们希望为赛车运动和汽车行业做出贡献。”
丰田自2002年起开始参加F1世界锦标赛，直到2009年退出，丰田曾经以车队和引擎供应商的身份在F1征战八个赛季，收获过13次领奖台，在车队积分榜上的最佳排名是第4名。
虽然未能夺得冠军，但多次获得亚军和季军，展示了其不俗的实力。当年丰田在F1赛事中在赛车设计、发动机性能、空气动力学等方面都取得了显著的进步和突破。
自2009年宣布退出F1赛事后，丰田在勒芒、WRC等顶级赛事都收获了冠军，现在就只差F1了。不过此次与哈斯车队的合作，是丰田在深思熟虑后做出的重要决策，但是有限度地参与。
因为哈斯与丰田的合作的同时，他们和法拉利自2016赛季进入F1以来就拥有的长期合作同步进行。就是发动机还是法拉利的。
根据协议，丰田GR将为哈斯车队提供设计、技术和制造服务。这些服务将涵盖赛车的动力系统、空气动力学设计、智能化技术等多个方面，助力哈斯车队提升赛车性能和竞争力。同时，哈斯车队将利用其在赛车技术和市场运作中的丰富经验，为丰田提供技术专长和商业利益作为回报。
通过与哈斯车队的合作，丰田希望能够培养出更多的优秀车手、工程师和机械师，为未来的比赛做好准备。这些人才将成为丰田在赛车领域持续发展的坚实后盾。
F1作为全球最高水平的汽车赛事之一，是技术的试金石和品牌形象的提升平台。丰田重返F1，将再次把其高端技术和创新理念展示于世界舞台，有助于提升品牌形象和知名度。
据相关报道，从下周末在奥斯汀举行的美国大奖赛开始，丰田Gazoo Racing品牌就将出现在霍肯伯格和马格努森驾驶的哈斯赛车上。
